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從中國發(fā)貨是以折扣價(jià)格獲得可再銷售商品的絕佳方式。當(dāng)您是dropshipper和/或亞馬遜賣家時(shí)，來自中國的商品可以成為您獲得重大收入的門票。但問題在于：從中國運(yùn)送貨物的過程并不是特別容易理解，主要是因?yàn)槭褂昧嗽S多奇怪且不熟悉的術(shù)語。這就像嘗試學(xué)習(xí)外語一樣。這種學(xué)習(xí)曲線經(jīng)常會(huì)讓潛在的進(jìn)口商失望，他們假設(shè)這個(gè)過程太難理解。但是一旦你理解了所使用的術(shù)語，這個(gè)過程并不復(fù)雜。在本指南中，我們將簡要介紹一下中國的運(yùn)輸情況。我們將用簡單的英語解開這些條款，以便您有信心在航運(yùn)世界中航行。

第一部分：Incoterms

 你可能在日常生活中經(jīng)?；蛴肋h(yuǎn)不會(huì)使用這個(gè)詞。但是，它在運(yùn)輸環(huán)境中經(jīng)常使用，因此您需要了解它。Incoterms是國際標(biāo)準(zhǔn)代碼，用于指示貨物從供應(yīng)商運(yùn)送到進(jìn)口商的位置。一個(gè)常見的國際貿(mào)易術(shù)語是DAP（“ 在地方交付 ”）。這只是意味著您的貨物將從中國的供應(yīng)商運(yùn)往指定的海外地點(diǎn)。如果您在威斯康星州并且正在將藍(lán)色小部件從供應(yīng)商直接運(yùn)送到您的倉庫，那么您將使用代碼DAP。另一個(gè)常見代碼是FOB，代表“ Free On Board ”。這意味著從供應(yīng)商到出口港的運(yùn)輸。但是，您有責(zé)任將交通安排到最終目的地。

例如，您可能有從供應(yīng)商運(yùn)往香港港口的問題。從那里你需要確定它如何到達(dá)威斯康星州的倉庫。始終  一定要告訴你的供應(yīng)商你要得到一個(gè)航運(yùn)報(bào)價(jià)時(shí)什么貿(mào)易術(shù)語。否則，您可能最終支付的費(fèi)用超出預(yù)期。概述：Incoterms是指定貨物如何從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移給您的代碼。

第二部分：整箱和拼箱運(yùn)輸

 現(xiàn)在我們來到FCL和LCL運(yùn)輸，這兩者都與運(yùn)輸成本和所用容器的大小有關(guān)。

 FCL =完整集裝箱裝載

LCL =小于（小于）容器負(fù)載

根據(jù)您從中國供應(yīng)商處購買的金額，您可以填寫整個(gè)集裝箱或僅填寫一部分。

當(dāng)您自己使用整個(gè)容器時(shí)，您將運(yùn)送FCL（完整容器加載）?？?，這是有道理的，對嗎？更多項(xiàng)目等于一個(gè)完整的容器。通常，運(yùn)輸FCL的體積單位和重量單位更便宜。但是，許多進(jìn)口商沒有購買足夠的貨物來運(yùn)輸整箱。你可以嘗試空運(yùn)，但成本往往太高。在這種情況下，LCL（小于集裝箱負(fù)載）是理想的解決方案。運(yùn)送拼箱時(shí)，您的物品與其他物品共用集裝箱。換句話說，來自多個(gè)買家的貨物最終都在同一個(gè)集裝箱內(nèi)。雖然這會(huì)讓您的總價(jià)格更便宜，但最終每個(gè)體積單位的成本會(huì)更高。最終，您選擇的整箱或拼箱將取決于您的運(yùn)輸量。

您可以根據(jù)需要選擇FCL或LCL。但是你應(yīng)該遵循一條基本規(guī)則。

如果1cbm~8cbm，則選擇LCL;

如果8cbm~15cbm，根據(jù)實(shí)際情況選擇FCL或LCL;

如果超過15cbm，請毫不猶豫地選擇FCL。

第三部分：裝運(yùn)集裝箱卷

 通常，在運(yùn)輸集裝箱時(shí)有4種選擇。

整箱20英尺

整箱40英尺

整箱40英尺總部

整箱45英尺總部

20'設(shè)計(jì)用于承載比大量貨物更重的重量。

例如 - 礦物，金屬，機(jī)械等，所有這些都是重貨。

40'設(shè)計(jì)用于承載大量貨物而非重型貨物。

例如 - 家具，輪胎，衣服等，所有這些都是大量的商品。

如果您能夠根據(jù)特定容器尺寸適合的單位來確定訂單的形狀，那么您可以節(jié)省相當(dāng)多的錢。

第4部分：貨運(yùn)保險(xiǎn)

 貨運(yùn)保險(xiǎn)就是它聽起來的樣子：保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容。如果出現(xiàn)問題并且您的貨物被兇猛的海盜劫持，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)將彌補(bǔ)您的損失。incoterms指定誰負(fù)責(zé)保證貨物的保險(xiǎn)。保險(xiǎn)自動(dòng)包含在Incoterm CIF（成本運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)）中。如果您使用的是國際貿(mào)易代碼：DAF或DAT，您必須告訴運(yùn)輸公司您需要為您的貨物提供保險(xiǎn)。值得慶幸的是，保險(xiǎn)通常不貴，通常在50美元至100美元之間。

第5部分：發(fā)貨/提前期

 這一點(diǎn)也很明顯。運(yùn)輸/提前期是從運(yùn)輸港口到目的港需要多長時(shí)間。這很重要，因?yàn)榻回洉r(shí)間越長，您需要提前下訂單。如果您需要在5月之前收到貨物，則需要提前幾個(gè)月寄出。

交貨時(shí)間的一些例子包括：

 美國和加拿大（西部） - 20天

美國和加拿大（東部） - 30天

西歐 - 25天

北歐 - 30天

南歐 - 27天

澳大利亞 - 15天

印度 - 15天

東南亞 - 9天

東非 - 30天

如果您想計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)間，可以使用此費(fèi)率計(jì)算器。請記住，交貨時(shí)間不僅包括貨物運(yùn)輸時(shí)間。它還包括：

貨物裝入港口之前的時(shí)間（最多1周）。

兩個(gè)港口的行政延誤

天氣相關(guān)延誤。

重點(diǎn)很簡單：海上運(yùn)輸有些不可預(yù)測。下訂單時(shí)給自己留下很大的誤差。

第6部分：出口包裝

 您想要發(fā)生的最后一件事是您的貨物在運(yùn)輸過程中受損。貨物損壞導(dǎo)致銷售損失和收入暴跌。了解如何包裝貨物至關(guān)重要。與供應(yīng)商保持清醒也很重要，因?yàn)樗鼈兛赡懿环夏臉?biāo)準(zhǔn)。供應(yīng)商使用便宜的包裝材料并不罕見，這可能會(huì)導(dǎo)致破損。貨運(yùn)代理公司都會(huì)提供有用的運(yùn)輸清單：

內(nèi)紙箱：5層

外紙箱：5層

塑料包裝：是（在外紙箱上）

托盤：是（ISPM 15歐盟標(biāo)準(zhǔn)）

運(yùn)費(fèi)備注：是（外包裝印刷）

再次，請與您的供應(yīng)商保持聯(lián)系。不要讓事情模棱兩可。如果可能，請?zhí)峁┤绾未虬恼f明。

此外，如果有任何其他法規(guī)需要考慮（例如使用鋰電池），請務(wù)必另外說明。不遵守這些規(guī)定可能會(huì)導(dǎo)致處罰和延誤。

第7部分：亞馬遜FBA倉庫

 目前，進(jìn)口商通常直接從中國運(yùn)往亞馬遜FBA倉庫。亞馬遜從這些倉庫處理所有產(chǎn)品的分銷。因此，例如，如果您在亞馬遜上銷售來自中國的精油，您可以將它們直接運(yùn)送到FBA倉庫，然后亞馬遜將處理您所有銷售的貨物。這可以節(jié)省您的時(shí)間和運(yùn)輸成本。但這就是交易：亞馬遜在他們的倉庫收到包裹時(shí)有相當(dāng)嚴(yán)格的規(guī)定。

一切都必須根據(jù)亞馬遜的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)記。

一切都必須在托盤上。

必須使用DAP和DDP incoterms將所有內(nèi)容轉(zhuǎn)發(fā)到Amazon地址。

如果您不符合這些規(guī)格，您將遇到問題。

第8部分：提單

 提單作為各種清單。表明：

 運(yùn)輸公司

出口公司（賣方）

買家

正在運(yùn)送的產(chǎn)品

產(chǎn)品的體積

產(chǎn)品上使用的國際貿(mào)易術(shù)語

從中國發(fā)貨時(shí)，必須提交提單，并且必須隨附貨物。

第9部分：集裝箱跟蹤

 如上所述，在海外運(yùn)輸方面存在一些不可靠性。可能會(huì)延遲發(fā)貨，將一把猴子扳手放入所有最好的計(jì)劃中。跟蹤您的集裝箱是保持貨物到達(dá)時(shí)間的最佳方式。為了跟蹤您需要的貨柜：

運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸線

容器編號，預(yù)訂編號或文檔編號

您可以在提單上找到所有這些信息。

獲得此信息后，您應(yīng)該能夠跟蹤貨件的進(jìn)度。

結(jié)論：

看，它并不復(fù)雜！是的，這些術(shù)語最初可能有點(diǎn)令人困惑，但是一旦你熟悉它們，一切都很好地融合在一起。不要被嚇倒。只需一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間和精力，您就可以精通航運(yùn)。

從中國開始發(fā)貨！

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